Споры вокруг имени М-модели на основе купе первой серии BMW среди поклонников марки похоже достигли своего пика. Часть фанов считает, что модель должна называться M1, как и другие М-серии от BMW. Другая же часть считает что модель надо назвать 1М, чтобы избежать путанницы с давним заднемоторным суперкаром. А третьи вообще кричат, что автомобиль надо назвать M135i, 135М или как-нибудь ещё в этом роде. В недрах BMW, насколько нам известно, так же пока не пришли к единому мнению и имя ещё только предстоит выбрать. Тем временем, судя по шпионским фотографиям, тестовые автомобили уже вовсю наматывают круги по полигонам.

Новое купе первой серии от BMW Motorsport будет оснащено модернизированной версией двигателя N55. Мощность этой тёхлитровой шестёрки с турбиной будет доведена примерно до 345 лс. Внешность, конечно же, так же претерпела некоторые изменения. И в первую очередь это передний бампер - он стал ещё больше, чем у всех выпускавшихся ранее спортивных обвесов, М-пакетов итп, изчезли передние противотуманныен фары. Воздухозаборники большего размера питают воздухом увеличенный интеркулер. Широченные крылья скрывают огромные 18-дюймовые колёса с керамическими тормозами. Слегка изменится и крышка багажника. Немалая часть этих деталей будет выполнена из лёгкого углеволокна. Вес такой единицы, кстати, будет составлять около полторы тонны.
Предполагается что М1 (или 1М, или как его назовут) поступит в продажу в середине 2011 года и будет стоить примерно на 10000 евро дороже обычного купе 135i.

Материал подготовлен при поддержке центра шин ShinaWest. Шина Вест это зимние и летние шины, хранение шин, диски и шиномонтаж для вашего автомобиля.