Последние новости – доктор Клаус Драгер (Dr. Klaus Draeger), глава отдела разработок BMW, заявил, что BMW работает над некой футуристической технологией, которая позволит им добиться ещё большей экономии топлива и сделает выхлоп автомобилей ещё чище. Технология эта называется “Термоэлектрический Генератор” и по сути представляет из себя радиоактивный тепловой коллектор наподобие тех, что используются для питания спутников.

Как он работает? Радиоактивное вещество в генераторе будет производить электричество под воздействием высокой температуры. Система построена вокруг выхлопной трубы и для производства электроэнергии использует тепло, выделяемое выхлопной системой.

Какова будет экономия? На данный момент, судя по количеству тепла, выделяемому современным двигателем и выхлопной системой, BMW прогнозирует экономию топлива в объёме пяти процентов. Для многих 5 процентов может показаться незначительной цифрой, но в сравнении с тремя процентами экономии от хвалёной технологии “EfficientDynamics”, звучит более убедительно.

Когда пойдёт в серию? Доктор Драгер ожидает запуск термогенератора в серию в течении ближайших пяти лет, что означает её появление на серийных моделях, которые появятся в 2015 году.

С другой стороны, как подметили в журнале Autocar UK, так называемый “проект I” должен появиться на дорогах примерно тогда же, когда и технология радиоактивного теплового коллектора. Напомню, что это ещё один экологический проект BMW, который будет представлять из себя небольшой автомобиль, который возможно будет ездить вообще без топлива. Хотя ни внешний облик проекта,ни каких-либо технологических подробностей пока не известны. Всё это означает что BMW всё более серьёзно подходит к проблеме экономии топлива и к проблеме, что… оно когда-нибудь кончится.